La revisione è un controllo periodico da svolgere dopo 4 anni dalla data di prima immatricolazione e successivamente ogni 2 anni. Riguarda tutti i componenti della moto che la rendono conforme alla circolazione su strada. Importante disting...
L’olio motore è il responsabile della lubrificazione dei motori a combustione interna a quattro tempi.
È molto importante conoscere bene tutte le specifiche degli oli motore e saperne leggere e sfruttare le prop...
Per una corretta manutenzione la catena va regolata e lubrificata ogni 1000km, la regolazione permette di avere la giusta tensione e di conseguenza la giusta lunghezza tra il centro del pignone e il centro della corona, questo permetterà alla moto...
Se anche tu hai una moto di ultima generazione (non più vecchia di 4-5 anni) e fino ad ora hai sempre pensato di essere al “sicuro” con la manutenzione del tuo mezzo, questo sarà l’articolo più importante che oggi puoi leggere e che ti piazzerà su...
Nelle moto, come in tutti i veicoli gommati, l'aderenza al terreno è affidata alla superficie di contatto pneumatico/suolo. Si tratta di pochi, ma fondamentali, centimetri quadrati che ci permettono di guidare in (relativa) sicurezza, veicoli a du...
Siccome sulla sicurezza alla guida non si scherza, gioco a carte scoperte e ti dico già che a fine articolo avrai la possibilità di controllare l’efficienza dei tuoi freni direttamente in officina da noi, senza spendere un solo euro.
Ma prima lasc...
Quando si parla di manutenzione moto, che sia del tagliando completo, o solo cambio olio e filtro, ci sono in giro pareri contrastanti e indicazioni assurde, anche da parte dei costruttori dei motoveicoli (e di meccanici che in questo NON ti aiuta...